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（中央社記者黃國芳嘉義縣22日電）嘉義縣爭取2018台灣燈會舉辦權，縣長張花冠今天抱病北上觀光局參加評選會，以交通、腹地和故宮南院優勢行銷嘉義，希望評選委員能摒除外界干擾，看見嘉義縣的努力。
嘉義縣政府表示，張花冠邀請國立故宮博物院代表率同縣府團隊，今天北上參加在觀光局舉辦的評選會，爭取2018台灣燈會在嘉義縣舉辦。
嘉義縣政府指出，2018台灣燈會有嘉義縣和屏東縣提出申請，由於事前政治耳語不斷，干擾評選的公平性，張花冠堅持抱病北上，一開始就公開徵詢委員有沒有遇到任何壓力，若有的話，嘉義縣立即退出申請。
縣府表示，由張花冠進行簡報，嘉義縣燈會場地緊鄰高鐵嘉義站，高鐵站和故宮南院周邊有多達76公頃燈區場地，而且周邊交通便利，高鐵、一高、二高、台19線、台17線和82線東西向快速道路能快速消化車流。
另外，故宮南院去年底試營運後，嘉義縣的年遊客數由400萬人次成長至600萬人次，故宮南院周邊的商旅也陸續完工營運，無論就交通、場地、住宿、美食和環境等面向，時機都已成熟，嘉義縣絕對有能力舉辦2018台灣燈會。
縣府指出，張花冠在會中強調，嘉義縣舉辦2007台灣燈會時，故宮南院還是荒蕪一片，現在的故宮南院園區將規劃為燈區的特色亮點，有了過去經驗，加上多年來努力，主辦2018年台灣燈會，時機更加成熟，希望評選委員能摒除外界干擾，看見嘉義縣努力。1051222
（中央社記者黃旭昇新北市6日電）新北市長朱立倫今天表示，機場捷運建設將近20年，從幾乎完工到通車，又拖了這麼多年的時間，應該以新北市、台北市、桃園市的市民共同使用，為最高目標。
朱立倫今天在市政會議中表示，全民期待機場捷運通車，也希望票價能夠合理化，吸引更多的人來搭乘，才能夠達成當時興建機場捷運的重要目的。通勤族的票價希望能夠合理化，在多次的票價審議委員會中，新北市政府也多次公開表達立場。
朱立倫強調，一開始如果票價過高，會降低民眾搭乘意願，反得不償失。桃園機場捷運必然要連接台北捷運的各個捷運路網，不可能捷運變成兩種不同的個別收費，造成困擾。
新北市府交通局長王聲威今天在市政會議中報告，12月2日機捷費率審議委員會，由新北市府交通局主秘吳國濟代表出席，當時就指出「機捷兼具機場快捷和都會區運輸功能，最早時定價是區分的」。
王聲威說，機捷當時訂定直達車收取比較高的費率，地區型供民眾通勤、或地區移動上費率應該比較低，以鼓勵民眾使用。
王聲威表示，這條捷運路線，中央政府挹注新台幣1138億元，搭乘人數愈多，愈能夠達到建設捷運的目標，但因為桃捷公司在技術上無法區分直達車與普通車，定價考慮整個台北到桃園機場的價格競爭，因此，在地區的運輸票價，就沒有降低考量。
新北市有兩個捷運公司在運營捷運路線，包括台北捷運公司和桃園捷運公司，機場捷運的台北車站、三重站都會與台北捷運交會，雖公司經營主體同，但是民眾單趟旅次可運用到不同的路網，里程應該續進，不然，換線就要重新計價里程。
王聲威說，新北市府也主張，北捷與機捷的費率應該要一樣，機捷新北市林口到台北市的票價，遠高於現在客運或新北市境內的公車，後續會積極向桃園市政府、台北市政府、交通部，爭取費率調降，鼓勵民眾多搭乘機捷，達到政府投資興建捷運的目的。
對於王聲威建議機捷、公車轉乘優惠比照北捷，朱立倫表示，公車與捷運的聯結也非常重要，這些爭議點，都是應該在機場捷運通車前，新北市必須把立場表達的非常清楚，也積極從民眾的角度出發，並與桃捷、北捷、公車業者協調。1051206
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會晤葉望輝 朱立倫：國民黨改革有信心 (圖)
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中央社
2016年12月10日週六 台北標準時間上午2時30分
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